Jaa a. Katsoin, pistetaulukkoa, että sarjan voittoon riittää, kun köröttelee eka lähdössä Teemun perässä maaliin ja toiseen lähtöön, että Dani Korven edelle pitäis päästä.

Nämä haaveet torpattiin toisessa lähdössä T2-T3 mutkan välimaastossa, kun sain osuman autoon, josta mentiinkin sitten pitkälle nurmikentän poikki kaiteeseen.

Siinäpä se tuli tämän kauden koko luonne paketoitua lyhyesti.

Jätin tarkoituksella BMW:n viimeiseen kisaan, mutta en sitten missään vaiheessa saanut autoa kulkemaan kovin tasaisesti. TC päällä auto oli helpompi ajaa hitaissa mutkissa, mutta sitten nopeissa paikoissa tapahtui jotain outouksia ja sain auton monta kertaa nurmikolle tilanteista joissa pysytyin vielä pelastamaan sen ilman hauskanestoa. Viimeiseen aika-ajoon radalle jäi sektoriaikojen perusteella noin 7 kymmenystä, mikä ei sinänsä ollut yllätys.

1 kisaan lähdin ruudusta 18. Lähtö ei ollut paras mahdollinen kun yritin vaan pitää auton varmasti radalla kunnes renkaat lämpenevät. Jätin TC:n päälle varmuuden vuoksi ja varmastihan se sitten aiheuttikin ongelmia. Sijoitus pyöri 14-16 välimaastossa kunnes onnistui vetämään auton ulos 7 mutkan ulostulossa. Siellä meni sitten letka ohi nurmikolla arpoessa että miten päin renkaat ovat. Muutaman sijan sain vielä takaisin ennen serverin kaatumista.

Kiitoksena huonosta ajosta pääsin sitten starttaamaan toiseen lähtöön kolmosruudusta. Ympärillä oli vain mazdoja ja mustangeja. Otin tietenkin kärkipaikan vähän haparoivan 1 kierroksella ja sain ajettua kolmen kierroksen aikana nelisen sekuntia kaulaa taaksepäin, kunnes Korhosen BMW ilmestyi perään. Parhaalla kierroksellani oli aika-ajossa 2 sekuntia eroa paalupaikkaan ja kisassa tämä ei ollut muuttunut miksikään, minkä seurauksena pääsin sitten puolustamaan sijoitusta kahden kierroksen jälkeen. Teemu meni ohi suhteellisen helposti ja pian perässä oli Dani Korven Mazda. Tämäkään taistelu ei kestänyt kovin montaa mutkaa. Tästä eteenpäin kisa oli sitten samalla trendillä jatkuvaa.

Nopeampien perässä oli vähän helpompi ajaa limitillä, mutta renkaiden kuluessa tuli parikin virhettä jotka verottivat muutaman ylimääräisen sijoituksen, jotka olisi varmaan saanut pidettyä keskittymällä enemmän omaan ajoon. Paria Mazdaa vastaan lähdin puolustamaan turhankin aikaisin, mikä haittasi lähinnä omaa kierrosaikaa ja rytmiä. Lopputuloksissa 10 oli toki kauden paras tulos.